Зимняя эксплуатация авто

ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТО: КАК ПОДГОТОВИТЬСЯ

Автомобиль, который безупречно эксплуатировался летом без единого сбоя, может преподнести неприятные сюрпризы в зимний период. Двигатель плохо запускается и работает неустойчиво, машина начинает дергаться, нет динамики разгона. Особую опасность вызывает аварийная остановка на трассе при низкой температуре. Соблюдение несложных правил гарантирует уверенную эксплуатацию машины в суровых условиях.

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ

Зимний период отличается двумя факторами, которые определяют особенности эксплуатации автомобиля и требуют повышенного внимания: минусовая температура воздуха и низкий коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием. Независимо от возраста и пробега авто актуальными являются вопросы:

ЗИМНЯЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТО
Как подготовиться
  • установки зимней резины;
  • нормального состояния аккумуляторной батареи;
  • вязкости моторного масла;
  • работоспособности отопителя.

Причиной многих ДТП зимой является несоответствие шин сезону эксплуатации. Поэтому после опускания среднесуточной температуры ниже 5 ºС рекомендуется установить зимнюю резину. Важно поддерживать правильное давление, так как на приспущенных шинах закрываются протекторы, снижая коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием.

Уверенный пуск мотора в морозы зависит от техсостояния аккумулятора. Срок службы АКБ составляет около 5 лет. Зимой аккумулятор подвергается повышенной нагрузке, поэтому осенью рекомендуется измерить плотность электролита и довести ее до нормы. Также нужно проверить состояние клемм на отсутствие коррозии, возникающей от воздействия паров кислоты. Очистить образовавшийся налет можно щеткой, смоченной в водный раствор соды.

Слишком густое моторное масло является причиной затруднительного пуска двигателя при минусовой температуре. Смазка медленно подается к деталям поршневой группы и вызывает чрезмерный износ и перегрев мотора. Спецификация масла для каждой модели авто указывается производителем в сервисной книжке.

В летнее время комфорт в салоне автомобиля обеспечивает кондиционер, а зимой спасает печка. Рекомендуется заблаговременно проверить эффективность ее работы на оптимальном и максимальном режиме. Движение без отопителя при минусовой температуре невозможно.

НА КАКИЕ МОМЕНТЫ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ
КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА И ТЕПЛЫХ ВЕЩЕЙ

Комплектация автомобиля зимой требует особенного подхода и приобретает жизненно важный вопрос. Отправляясь в поездку даже на короткие расстояния:

  • проверяйте состояние запасного колеса, а также наличие домкрата и баллонного ключа;
  • поставьте в багажник канистру с незамерзающей жидкостью в бачок омывателя и антифризом на доливку в систему охлаждения двигателя;
  • купите скребок и щетку для очистки стекол автомобиля от снега и намерзшего льда;
  • укомплектуйте авто буксирным тросом и фонарем;
  • предусмотрите средства, помогающие самостоятельно выбраться из сугроба (соль, песок, цепи, антибуксы (траки) и пр.);
  • положите запасные перчатки, одеяло (покрывало) и другие теплые вещи, которые помогут временно согреться до прибытия помощи.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД И СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ

Полноприводный автомобиль предоставляет больше уверенности владельцу, особенно при движении по заснеженной и обледеневшей дороге, обеспечивая лучшую устойчивость и проходимость. Поскольку летом полный привод используется реже, то перед зимой необходимо проверить его работоспособность. Также подлежит проверке:

  • эффективность работы антипробуксовочной системы, даже при отсутствии ошибок на панели приборов;
  • герметичность патрубков системы охлаждения, так как при отрицательной температуре соединения ослабляются и появляются течи антифриза;
  • состояние щеток стеклоочистителя, которые обеспечивают видимость, а значит безопасность движения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ

Перед зимой необходимо заправить достаточное количество топлива, охлаждающей жидкости и омывателя лобового стекла. Полный топливный бак предотвращает образование конденсата и замерзание воды в топливной магистрали. Тормозная жидкость обладает свойством гигроскопичности и накапливает влагу, которая при низкой температуре существенно ухудшает тормозные свойства автомобиля. Поэтому через 2-3 года перед зимним сезоном рекомендуется сменить жидкость.

Dmitry

Recent Posts

Щелчок, который спас больше миллиона жизней: история трёхточечного ремня

Представьте, что одна деталь в вашей машине работает каждый день и при этом почти никогда…

5 дней ago

Geely Monjaro: почему популярный кроссовер дешевеет быстрее, чем кажется

  Geely Monjaro стал одним из самых обсуждаемых кейсов российского рынка: спрос на него устойчивый,…

2 недели ago

Hyundai Solaris II: как бюджетный седан стал народным любимцем и что с ним стало спустя годы

  В феврале 2017 года с конвейера петербургского завода Hyundai сошёл первый серийный Solaris второго…

3 недели ago

Россияне распробовали JETOUR T1: почему у дилеров растут списки ожидания

В дилерских центрах по всей стране всё чаще можно увидеть одну и ту же сцену:…

4 недели ago

Корейские автомобили больше не выгодны: что случилось с импортом

Ещё пару лет назад корейский автомобиль казался российскому покупателю удачным решением. Качественная сборка, богатая комплектация,…

1 месяц ago

Дизель, который не должен был работать: Тайна Commer TS3

Мы перенесемся в середину прошлого века, когда инженеры не боялись отходить от учебников и создавать…

1 месяц ago