Автомобиль, который безупречно эксплуатировался летом без единого сбоя, может преподнести неприятные сюрпризы в зимний период. Двигатель плохо запускается и работает неустойчиво, машина начинает дергаться, нет динамики разгона. Особую опасность вызывает аварийная остановка на трассе при низкой температуре. Соблюдение несложных правил гарантирует уверенную эксплуатацию машины в суровых условиях.
Зимний период отличается двумя факторами, которые определяют особенности эксплуатации автомобиля и требуют повышенного внимания: минусовая температура воздуха и низкий коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием. Независимо от возраста и пробега авто актуальными являются вопросы:
Причиной многих ДТП зимой является несоответствие шин сезону эксплуатации. Поэтому после опускания среднесуточной температуры ниже 5 ºС рекомендуется установить зимнюю резину. Важно поддерживать правильное давление, так как на приспущенных шинах закрываются протекторы, снижая коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием.
Уверенный пуск мотора в морозы зависит от техсостояния аккумулятора. Срок службы АКБ составляет около 5 лет. Зимой аккумулятор подвергается повышенной нагрузке, поэтому осенью рекомендуется измерить плотность электролита и довести ее до нормы. Также нужно проверить состояние клемм на отсутствие коррозии, возникающей от воздействия паров кислоты. Очистить образовавшийся налет можно щеткой, смоченной в водный раствор соды.
Слишком густое моторное масло является причиной затруднительного пуска двигателя при минусовой температуре. Смазка медленно подается к деталям поршневой группы и вызывает чрезмерный износ и перегрев мотора. Спецификация масла для каждой модели авто указывается производителем в сервисной книжке.
В летнее время комфорт в салоне автомобиля обеспечивает кондиционер, а зимой спасает печка. Рекомендуется заблаговременно проверить эффективность ее работы на оптимальном и максимальном режиме. Движение без отопителя при минусовой температуре невозможно.
Комплектация автомобиля зимой требует особенного подхода и приобретает жизненно важный вопрос. Отправляясь в поездку даже на короткие расстояния:
Полноприводный автомобиль предоставляет больше уверенности владельцу, особенно при движении по заснеженной и обледеневшей дороге, обеспечивая лучшую устойчивость и проходимость. Поскольку летом полный привод используется реже, то перед зимой необходимо проверить его работоспособность. Также подлежит проверке:
Перед зимой необходимо заправить достаточное количество топлива, охлаждающей жидкости и омывателя лобового стекла. Полный топливный бак предотвращает образование конденсата и замерзание воды в топливной магистрали. Тормозная жидкость обладает свойством гигроскопичности и накапливает влагу, которая при низкой температуре существенно ухудшает тормозные свойства автомобиля. Поэтому через 2-3 года перед зимним сезоном рекомендуется сменить жидкость.
Представьте, что одна деталь в вашей машине работает каждый день и при этом почти никогда…
Geely Monjaro стал одним из самых обсуждаемых кейсов российского рынка: спрос на него устойчивый,…
В феврале 2017 года с конвейера петербургского завода Hyundai сошёл первый серийный Solaris второго…
В дилерских центрах по всей стране всё чаще можно увидеть одну и ту же сцену:…
Ещё пару лет назад корейский автомобиль казался российскому покупателю удачным решением. Качественная сборка, богатая комплектация,…
Мы перенесемся в середину прошлого века, когда инженеры не боялись отходить от учебников и создавать…