В РФ начались продажи нового Hyundai Palisade

 

Схема параллельного импорта действует, автодилеры завезли на российский рынок интересную флагманскую модель  из SUV- серии Hyundai, в виде полноразмерного кроссовера Palisade. Стартовая цена технологичного автомобиля от 10.3 млн. руб. Самая дорогая модель своего сегмента обладает высоким уровнем комфорта.

Обзор корейского кроссовера

Новинка корейского автопрома изготовлена по новаторским технологиям, обладает увеличенными габаритами, модернизированным салоном. Hyundai Palisade длиной 4980 мм с колесной базой 2970 мм имеет восьми ступенчатую автоматическую трансмиссию, полный привод HTRAC, просторный салон, 2-й и 3-й ряды оборудованы «капитанскими» креслами.  Внутренние поверхности кабины облицованы премиальными материалами. На центральной консоли стоит беспроводная зарядка, мощные USB-C порты.  В кроссовере имеется адаптивная подвеска, управлять авто можно цифровым ключом через смартфон. Оснащена машина различными системами безопасности, ассистентом парковки, устройством, предотвращающем столкновения, внедрена опция, которая позволяет выбрать режим движения по типу покрытия дороги.

Корейским автолюбителям представят гибридную модификацию, мотор машины мощностью 334 л.с., ходовой запас превышает 1000 км. В российских поставках мощность бензинового двигателя 280 л.с., объем силового агрегате 2.5 л. Комплектации новинки: High-Tech, Lifestyle, Prestige, будет доступна и  COSMOS, эксклюзивная топовая версия. В выразительной внешности модели воплощен современный привлекательный дизайн, который выделяет авто в потоке ТС. Конструкторы сделали надежный кроссовер для дальних путешествий. Комплектация топовой модели оснащена различными системами комфорта, которые позволяют водителю  управлять при маневрах задним ходом, функции, удерживающие кроссовер на своей полосе и, обнаруживающие пешеходов. Функционал новинки широкий в виде:

  • многозонного климат-контроля;
  • адаптивного круиз-контроля;
  • подогрева и вентиляций сидений;
  • мультимедийного развлекательного комплекса, где 2 экрана объединены в единую конструкцию.

Комфортный кроссовер обладает топовым оснащением:

  • светодиодной светотехникой;
  • датчиками для света и дождя;
  • легкосплавными колесными дисками 20 дюймов;
  • подогревом руля;
  • форсунками стеклоомывателями и кресел;
  • внушительной медиасистемой и проекционным дисплеем.

Производитель Hyundai Palisade предоставил кроссовер просторный, хорошо оснащенный, обновленный внешне и внутренне.

Характерные особенности

Hyundai Palisade причислили к среднеразмерному SUV, но новая линейка по своим огромным размерам по факту является полноразмерником. Габариты кроссовера по длине, ширине и высоте:  4980х1975х1750(мм). Колесная база позволила установить 3 ряда сидений. Дизайнеры внедрили в проект элементы, которые подтверждают высокий статус внедорожника. Флагманский кроссовер вызывает уважение:

  • привлекательным внешним видом;
  • плавными линиями кузова;
  • массивной решеткой радиатора;
  • двуярусной оптикой;
  • мощными колесными арками.

У машины не тяжеловесный, а динамичный внешний вид благодаря спрятанным под стеклами задним стойкам, компактным конструктивным элементам. Водительское место удобное, просторное с высокой посадкой. Большая площадь остекления, коробчатый кузов открывают  широкий обзор. Конструкторы предусмотрели все до мелочей, выверили эргономику, удобно пользоваться кнопочным селектором для настройки трансмиссии. Второй ряд напоминает амфитеатр, а в презентабельной версии COSMOS, заменили 3-х местный центральный диван на раздельные «капитанские» сиденья. Подлокотники и регулируемая по наклонам спинка позволяют пассажирам расслабиться. Салон имеет множество различных ниш и карманов для размещения мелочей. Основные чемоданы можно поставит в просторный багажник 704 л. Багажный отсек увеличивается за счет сложенных кресел.

Заключение

Кроссовер Hyundai Palisade поступит в РФ конструктивно удобный, с учетом поездок на сложных дорожных покрытиях, с расчетом на путешествия по дальним расстояниям. Кроссовер с внедорожным потенциалом, клиренсом 203 мм, настраивается тумблером на трудные российские дорожные режимы со снегом, грязью и песком.

Oleg

Recent Posts

Щелчок, который спас больше миллиона жизней: история трёхточечного ремня

Представьте, что одна деталь в вашей машине работает каждый день и при этом почти никогда…

5 дней ago

Geely Monjaro: почему популярный кроссовер дешевеет быстрее, чем кажется

  Geely Monjaro стал одним из самых обсуждаемых кейсов российского рынка: спрос на него устойчивый,…

2 недели ago

Hyundai Solaris II: как бюджетный седан стал народным любимцем и что с ним стало спустя годы

  В феврале 2017 года с конвейера петербургского завода Hyundai сошёл первый серийный Solaris второго…

3 недели ago

Россияне распробовали JETOUR T1: почему у дилеров растут списки ожидания

В дилерских центрах по всей стране всё чаще можно увидеть одну и ту же сцену:…

4 недели ago

Корейские автомобили больше не выгодны: что случилось с импортом

Ещё пару лет назад корейский автомобиль казался российскому покупателю удачным решением. Качественная сборка, богатая комплектация,…

1 месяц ago

Дизель, который не должен был работать: Тайна Commer TS3

Мы перенесемся в середину прошлого века, когда инженеры не боялись отходить от учебников и создавать…

1 месяц ago