Прощай, Cerato, здравствуй, K3! Новый “кореец” рвется в Россию: стильный, с цифрой во всю панель, но цены пока держат в секрете!

Помните Kia Cerato? Хорошая была машинка, но ушла, как говорится, “в закат”. Но свято место пусто не бывает! На смену Cerato в Россию едет новый седан – Kia K3! Обещают, что он будет еще круче, стильнее и технологичнее. Рассказываю, что известно.

Представьте себе: выходите на улицу, а там стоит ОН – Kia K3. Сразу взгляд цепляет хищный передок: узкие фары, как у хищника, и решетка радиатора, которая словно “улыбается”. А крыша… Крыша, как у купе! В общем, дизайнеры постарались на славу. Машина выглядит очень современно и динамично.

Что внутри? Цифра правит балом!

А внутри – полный фарш! Главная фишка – цифровая панель во всю ширину торпедо! Приборка и мультимедиа – как один большой экран. Выглядит, как в космическом корабле! Кнопок минимум, все управление – сенсорное. Говорят, что и материалы отделки – на уровне. Кожа, мягкий пластик – все приятно на ощупь.

И еще: кресла обещают быть удобными, с кучей регулировок. Чтобы в дальней дороге спина не отваливалась.

Под капотом – что выбрать?

Kia K3 будет предлагаться с двумя бензиновыми движками:

  • 1.6-литровый “атмосферник” на 123 “коняшки”: Для тех, кто ездит спокойно и экономит бензин.
  • 2.0-литровый “сердцеед” на 150 “жеребцов”: Для тех, кто любит погонять и обгонять всех на трассе.

Коробка – только автомат. Никакой механики. Все для комфорта!

Главный вопрос: а сколько стоит?

Вот это – самая большая загадка! Kia K3 в Россию везут по “серым” каналам, поэтому цены могут быть разными. Но точно дешево не будет. Скорее всего, ценник будет выше, чем на Cerato до ухода Kia.

Но все-таки надеемся на чудо!

Зачем вообще покупать этот K3?

Ну, во-первых, это стильный и современный автомобиль. Во-вторых, он обещает быть комфортным и технологичным. А в-третьих, это же Kia! Бренд проверенный и надежный.

В общем, ждем официальных цен и комплектаций, чтобы сделать окончательный вывод. Но уже сейчас можно сказать, что Kia K3 – это интересный вариант для тех, кто ищет стильный и современный седан. Может, он и станет новой “народной” машиной? Время покажет!

Oleg

Recent Posts

Щелчок, который спас больше миллиона жизней: история трёхточечного ремня

Представьте, что одна деталь в вашей машине работает каждый день и при этом почти никогда…

6 дней ago

Geely Monjaro: почему популярный кроссовер дешевеет быстрее, чем кажется

  Geely Monjaro стал одним из самых обсуждаемых кейсов российского рынка: спрос на него устойчивый,…

2 недели ago

Hyundai Solaris II: как бюджетный седан стал народным любимцем и что с ним стало спустя годы

  В феврале 2017 года с конвейера петербургского завода Hyundai сошёл первый серийный Solaris второго…

3 недели ago

Россияне распробовали JETOUR T1: почему у дилеров растут списки ожидания

В дилерских центрах по всей стране всё чаще можно увидеть одну и ту же сцену:…

4 недели ago

Корейские автомобили больше не выгодны: что случилось с импортом

Ещё пару лет назад корейский автомобиль казался российскому покупателю удачным решением. Качественная сборка, богатая комплектация,…

1 месяц ago

Дизель, который не должен был работать: Тайна Commer TS3

Мы перенесемся в середину прошлого века, когда инженеры не боялись отходить от учебников и создавать…

1 месяц ago