Архивы Автоломбард. - Автоломбард
 
Понедельник - Пятница11:00 - 20:00
Суббота11:00 - 18:00
Прочее времяПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ
Category

Архивы Автоломбард. - Автоломбард

Щелчок, который спас больше миллиона жизней: история трёхточечного ремня

Представьте, что одна деталь в вашей машине работает каждый день и при этом почти никогда не получает внимания. Не мотор, не коробка и не большой экран на торпедо. Обычная лямка через плечо и замок, в который вы щёлкаете пальцем, ещё не выехав со двора. Мы обсуждаем лошадиные силы, расход и то, как машина выглядит сбоку....

Geely Monjaro: почему популярный кроссовер дешевеет быстрее, чем кажется

  Geely Monjaro стал одним из самых обсуждаемых кейсов российского рынка: спрос на него устойчивый, продажи высокие, а осталось от первоначальной цены автомобиля заметно больше, чем у большинства конкурентов. Множество экспертов обращают внимание на необычную динамику: чем дороже стартовая цена, тем быстрее и глубже идёт обесценивание на вторичном рынке, особенно после выхода новых версий и...

Hyundai Solaris II: как бюджетный седан стал народным любимцем и что с ним стало спустя годы

  В феврале 2017 года с конвейера петербургского завода Hyundai сошёл первый серийный Solaris второго поколения. Это была не просто очередная модернизация — машину разрабатывали с прицелом на российские дороги и климат, и прототипы намотали больше миллиона километров от Мурманска до Сочи. Новинка получила переработанный кузов, другие двигатели, шестиступенчатые коробки передач и заметно более стремительную...

Россияне распробовали JETOUR T1: почему у дилеров растут списки ожидания

В дилерских центрах по всей стране всё чаще можно увидеть одну и ту же сцену: люди приходят не «просто посмотреть», а с конкретным запросом на JETOUR T1 и с готовностью записаться на тест-драйв. Меняется и сам разговор в шоуруме: покупатель уже знает, какой двигатель ему нужен, интересуется полным приводом и спрашивает про ближайшую поставку определённой...

Корейские автомобили больше не выгодны: что случилось с импортом

Ещё пару лет назад корейский автомобиль казался российскому покупателю удачным решением. Качественная сборка, богатая комплектация, доступные запчасти — всё это делало машины из Южной Кореи желанной альтернативой подорожавшим европейцам. Параллельный импорт работал как часы, и казалось, что Hyundai и Kia надолго займут свою нишу на нашем рынке. Но статистика последних месяцев говорит об обратном. Импорт...

Дизель, который не должен был работать: Тайна Commer TS3

Мы перенесемся в середину прошлого века, когда инженеры не боялись отходить от учебников и создавать механизмы, которые даже сейчас вызывают удивление. Я хочу рассказать об одном британском дизеле, который водители между собой ласково, но с опаской называли «Стукачом». Это не просто двигатель, а настоящий вызов привычной логике: в нем нет клапанов, нет головки блока, а...

Почему механика полезнее автомата: врачи объяснили, как ручная коробка бережёт мозг и тело

По состоянию на конец августа 2026 года найти в автосалоне новую машину с механической коробкой передач — задача почти невыполнимая, если только речь не о самых бюджетных комплектациях или специфических спорткарах. Автопроизводители массово переходят на автоматы, вариаторы и роботы, потому что это удобно, экономично и идеально вписывается в концепцию полуавтономного вождения. Но чем меньше «механики»...

Венгерская Pannonia: мотоцикл, ставший заложником автобусов

Среди советских мотоциклистов до сих пор ходит поговорка: если не завелась Jawa, то Pannonia точно выручит. Эти машины из Венгрии в конце пятидесятых годов буквально ворвались на дороги СССР и быстро завоевали репутацию крепких середняков. Правда, мало кто тогда мог предположить, что уже через пару десятилетий их перестанут завозить, а завод и вовсе откажется от...

Шведский танк за копейки: почему старый Volvo XC70 живее новых «китайцев» и честнее Lada

Введение Рынок новых машин в России сейчас напоминает аттракцион невиданной щедрости: за приличный автомобиль просят такие деньги, что впору задуматься о покупке квартиры, а не средства передвижения. При этом качество сборки и долговечность многих бюджетных моделей вызывают всё больше вопросов. В такой ситуации всё чаще вспоминаешь старую поговорку про то, что «раньше делали лучше». И...

Что китайцы берут себе: гараж, о котором мы ничего не знаем

Признайтесь, вы ведь тоже думали, что китайцы поголовно пересели на огромные кроссоверы вроде Monjaro или Jolion? На самом деле их внутренний авторынок живёт в абсолютно параллельной реальности, которая больше напоминает съёмки фантастического фильма про будущее. Я изучил свежий отчёт Китайской ассоциации пассажирских автомобилей за первую половину текущего года, и меня не покидало чувство, что я...

Реквизиты
Наименование: ООО ``ЛОМБАРД НВ``
ИНН: 7801721222
КПП: 780101001
ОГРН: 1237800022130
Расчётный счёт: 40701810755710000376
Наименование банка: СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК
БИК банка: 044030653
Корсчёт: 30101810500000000653
ИНН банка: 7707083893
КПП банка: 784243001

Юридический адрес: 199178, город Санкт-Петербург, вн.тер. г. Муниципальный Округ Васильевский, линия 15-Я В.О., дом 76, литера Е, помещение 9-Н
Телефон: 88123831900

Генеральный директор: Кудряшов Дмитрий Борисович
Реквизиты
Наименование: ООО ``ЛОМБАРД НВ``
ИНН: 7801721222
КПП: 780101001
ОГРН: 1237800022130
Расчётный счёт: 40701810755710000376
Наименование банка: СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК
БИК банка: 044030653
Корсчёт: 30101810500000000653
ИНН банка: 7707083893
КПП банка: 784243001

Юридический адрес: 199178, город Санкт-Петербург, вн.тер. г. Муниципальный Округ Васильевский, линия 15-Я В.О., дом 76, литера Е, помещение 9-Н
Телефон: 88123831900

Генеральный директор: Кудряшов Дмитрий Борисович
Контакты15-я линия В.О., д. 76 лит. Е, пом. 9Н